MotoGP | Proposte quattro soluzioni per migliorare la sicurezza dopo Barcellona

MotoGP: quattro proposte per la sicurezza dopo gli incidenti di Barcellona

In seguito ai gravi incidenti che hanno coinvolto Alex Marquez e Johann Zarco durante il Gran Premio di Catalogna, la direzione della MotoGP e i team si sono riuniti al Mugello per discutere nuove misure di sicurezza. Il direttore sportivo Carlos Ezpeleta ha presentato quattro proposte concrete per evitare che dinamiche simili si ripetano in futuro.

Le prime due proposte riguardano la gestione della partenza: si valuta di aumentare lo spazio tra i piloti sulla griglia per ridurre il rischio di contatti alla prima curva e di vietare l'uso degli abbassatori anteriori (holeshot device) al via su tutti i circuiti, anticipando potenzialmente il divieto già previsto per il 2027.

Le altre due soluzioni si concentrano sulla sicurezza tecnica delle moto. Si studia l'introduzione di una protezione intorno alla ruota posteriore, per evitare che gli arti dei piloti rimangano incastrati in caso di caduta, e di un sistema di segnalazione luminosa per avvisare tempestivamente i piloti qualora una moto davanti subisca un improvviso guasto tecnico o rallentamento.