F1 | Audi: con le ali fisse a Monaco, scompare l'attuatore dall'ala anteriore della R26
Novità aerodinamiche per l'Audi R26 a Monaco
In occasione del Gran Premio di Monaco, l'Audi ha introdotto una significativa modifica all'ala anteriore della monoposto R26. Sfruttando il divieto imposto dalla FIA sull'utilizzo dell'aerodinamica attiva nel Principato per motivi di sicurezza, i tecnici di Hinwil hanno rimosso i comandi dell'attuatore dell'ala mobile, precedentemente coperti da vistose protezioni in carbonio. Questa scelta ha permesso di ripulire il profilo principale, riducendo la resistenza all'avanzamento e incrementando la spinta verticale.
La scuderia guidata da Mattia Binotto punta molto su questo appuntamento per invertire la rotta in campionato. La vettura, progettata da James Key, si adatta particolarmente bene alle curve lente e risente meno dei limiti della power unit su questo tracciato. L'obiettivo del team è tornare a conquistare punti iridati, fermi ai soli due conquistati da Gabriel Bortoleto in Australia.
