F1 | GP di Monaco senza aerodinamica attiva: niente ali reversibili, ma vedremo sorprese?

Niente aerodinamica attiva al GP di Monaco: Ferrari e McLaren a caccia di Mercedes

La FIA ha ufficializzato che nel Gran Premio di Monaco non verrà utilizzata l'aerodinamica mobile attiva per motivi di sicurezza, legati in particolare alle elevate velocità all'uscita del tunnel e alle limitate vie di fuga. Le monoposto gareggeranno quindi con profili fissi e senza l'opzione DRS, rendendo la tappa del Principato un appuntamento unico nel calendario.

Questa novità tecnica potrebbe rimescolare i valori in campo, offrendo un'opportunità alle inseguitrici della Mercedes. La Ferrari, pur pagando un deficit di potenza della power unit ad alti regimi, eccelle per telaio e comportamento nelle curve lente, caratteristiche ideali per il tracciato cittadino. Anche la McLaren, grazie a una vettura a passo corto, punta a inserirsi nella lotta per le posizioni di vertice.

Nonostante la Mercedes rimanga la scuderia favorita, l'assenza di ali mobili costringerà i team a cercare il massimo carico aerodinamico statico. In questo scenario, la sessione di qualifica diventerà ancora più cruciale per determinare il vincitore, date le storiche difficoltà di sorpasso sul circuito di Monte Carlo.