F1 | Ecco come funzionano le nuove luci LED che cambiano colore in base allo stato dell'MGU-K

Nuovo sistema di luci LED per la sicurezza in F1

La FIA e i costruttori di Formula 1 hanno introdotto sperimentalmente, a partire dalle prove libere del Gran Premio del Canada, un nuovo sistema di segnalazione luminosa posteriore per migliorare la sicurezza in pista. Il sistema aggiornato utilizza diversi colori di luci LED per indicare chiaramente lo stato operativo del motore elettrico (MGU-K) delle monoposto, facilitando la comprensione immediata per i piloti che seguono.

In precedenza, lo stato dell'ibrido veniva segnalato tramite una sequenza di lampeggi difficili da distinguere a causa delle vibrazioni in vettura. Con la nuova codifica cromatica, una luce blu indica che l'MGU-K non sta erogando la massima potenza, una luce viola segnala che il motore elettrico è spento (lasciando attiva solo la componente termica), mentre una luce gialla avvisa che il sistema è in fase di ricarica tramite superclipping.

Questo accorgimento tecnico mira a prevenire tamponamenti e situazioni di pericolo dovute a improvvisi cali di velocità delle vetture che precedono, offrendo ai piloti un riferimento visivo immediato e intuitivo durante le sessioni di qualifica e gara.