F1 | Aston Martin: con l'arrivo dell'ADUO, Honda lavorerà su combustione e attrito

F1: Honda punta su combustione e attrito grazie alle concessioni ADUO

Il binomio Aston Martin-Honda sta attraversando un inizio di stagione difficile in Formula 1, posizionandosi nelle retrovie della griglia. Per risalire la china, il motorista giapponese punta sull'utilizzo dell'ADUO, il meccanismo di concessioni della FIA volto a ridurre il divario prestazionale tra i costruttori di power unit. Shintaro Orihara, ingegnere capo di Honda in F1, ha confermato che i tecnici si concentreranno sul miglioramento della combustione e sulla riduzione degli attriti del motore termico, con i primi aggiornamenti attesi intorno alla pausa estiva.

La FIA ha recentemente modificato il regolamento dell'ADUO, anticipando la prima finestra di valutazione dopo il Gran Premio del Canada e introducendo nuove agevolazioni per i motoristi in grave ritardo. Avendo accumulato un deficit di potenza superiore al 10% rispetto al propulsore di riferimento, Honda potrà beneficiare di ben 230 ore extra al banco prova (40 in più rispetto alla soglia precedente) e di un incremento del budget di sviluppo, che sale a 11 milioni di dollari. Queste risorse aggiuntive saranno cruciali per accelerare lo sviluppo della power unit.