F1 | Ferrari: con le ali chiuse rimosso l’attuatore idraulico nel telaio per salvare peso
Ferrari punta su Monaco: modifiche tecniche per alleggerire la monoposto
Alla vigilia del Gran Premio di Monaco, Charles Leclerc si mostra fiducioso sulle possibilità della Ferrari di lottare per la vittoria. Il pilota monegasco considera il circuito di casa come una delle migliori opportunità stagionali per la scuderia di Maranello, pur dovendo fare i conti con la temibile concorrenza di McLaren e Mercedes.
Per ottimizzare le prestazioni su un tracciato così peculiare e adattarsi alle limitazioni della FIA sull'aerodinamica attiva, la Ferrari ha introdotto una significativa modifica tecnica. I tecnici hanno rimosso l'attuatore idraulico situato nella parte anteriore del telaio, originariamente deputato al movimento dei flap mobili, con l'obiettivo di ridurre il peso complessivo della vettura.
Questa soluzione strategica differenzia l'approccio del Cavallino da quello di altri concorrenti, come l'Aston Martin, che hanno scelto di non rimuovere interamente la componentistica. In un circuito dove l'agilità e il peso sono cruciali, la Ferrari cerca così di massimizzare ogni minimo dettaglio per puntare al gradino più alto del podio.
